珠海佑航未來(lái)會(huì)在超聲波傳感器端傳感器探芯+芯片+算法為產(chǎn)品基礎(chǔ)的模式作為前裝二級(jí)供應(yīng)商，服務(wù)于行業(yè)傳感器，域控系統(tǒng)供應(yīng)商，持續(xù)投入和專注于車載超聲波的產(chǎn)品與服務(wù)，共同竭力為客戶提供安全、精準(zhǔn)、高效的解決方案
◆ 探芯作為車載超聲波雷達(dá)的核心零部件，直接影響總成產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)和技術(shù)特 征，佑航在行業(yè)深耕十多年前裝超聲波雷達(dá)探芯，累計(jì)量產(chǎn)上億顆；
◆ 全自動(dòng)化的生產(chǎn)制造線，將每個(gè)探芯生產(chǎn)制造時(shí)間小于4.5秒/個(gè)；
◆ 自制核心部件：鋁殼+壓電陶瓷片+噴漆 完成全供應(yīng)鏈質(zhì)量控制及產(chǎn)能控制；
◆ 恒溫恒濕的100萬(wàn)級(jí)的潔凈車間；
◆ 可用于倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、生命監(jiān)測(cè)、水深檢測(cè)、尾氣檢測(cè)、智能開門檢測(cè)等
◆ 超聲波編碼功能，可以產(chǎn)生3種超聲波編碼，因此汽車前方的6顆可以同時(shí)收發(fā)，使倒車?yán)走_(dá)工作效率更高；
◆ 使用總線結(jié)構(gòu)時(shí)，12個(gè)傳感器可以接收41個(gè)回波，使用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)結(jié)構(gòu)時(shí)，可接收230個(gè)回波；
◆ 使用DSI3通訊，速率可達(dá)444Kbit/s，任何回波信號(hào)的特征值都不會(huì)錯(cuò)過(guò)；
◆ 可以通過(guò)專門的升降頻濾波器和標(biāo)準(zhǔn)濾波器來(lái)判斷。針對(duì)升頻和降頻信號(hào)，濾波器還可以直接輸出置信度值；
◆ 在超聲波回波包絡(luò)信號(hào)中包括了許多特征值，比如距離、寬度、振幅、峰值谷值、峰值數(shù)、置信度等，這些特征值可以更精確的幫助判斷障礙物的方向和距離；
◆ 符合功能安全ASIL-B
全自動(dòng)化生產(chǎn)探芯，自主一次成型鋁殼、陶瓷片、自動(dòng)噴漆
定制化AK2芯片
全面軟硬件設(shè)計(jì)支持
可大批量生產(chǎn)及快速響應(yīng)